Contrappeso ad alta densità del contrappeso del cilindro della lega W-NI-Fe

contrappeso ad alta densità del contrappeso del W-NI-Fe del cilindro della lega

Circa il cilindro della lega del tungsteno

Il cilindro della lega del tungsteno è utilizzato sempre più ampiamente nel contrappeso, quali la zavorra del contrappeso del volano, il contrappeso di equazione F1, il contrappeso della vettura da corsa e l'equilibrio dinamico del contrappeso. Il blocchetto senza piombo del contrappeso delle ruote lungamente è stato una necessità per protezione dell'ambiente. Le case automobilistiche europee e giapponesi hanno commutato alle ruote senza piombo. Le case automobilistiche asiatiche ora principale utilizzazione la lega del tungsteno come il contrappeso.

I cerchi della lega del tungsteno possono essere utilizzati in automobili come blocchetti del contrappeso. Confrontato per controbilanciare i blocchi fatti dai materiali non tossici comunemente usati in automobili, tungsteno è 3,2 volte più pesante, in modo dal cilindro del tungsteno ha grande flessibilità nella progettazione dell'automobile.
Il cilindro della lega del tungsteno è più popolare della striscia del tungsteno a causa del suo processo di produzione semplice.
Rispetto al tungsteno puro, il tungsteno puro è facile a fragile, non facile modellare. Inoltre, i cilindri della lega del tungsteno sono particolarmente adatti a trasformazione ulteriore.

Applicazione

Il cilindro della lega del tungsteno è non solo adatto a parti del contrappeso dell'automobile, ma anche può essere elaborato nei prodotti militari, muffe e varie parti del contrappeso, quali le parti del contrappeso del motoscafo, le parti del contrappeso del veicolo, le parti del contrappeso degli aerei, le parti del contrappeso dell'elicottero, le parti marine del contrappeso e le parti del contrappeso del carro armato, ecc.
quando il cilindro della lega del tungsteno è utilizzato nell'industria militare, può anche essere usato come le muffe e varie parti del contrappeso.